December 24th, 2009

posta
  • mykolap

До теми про "напівкільцеву електричку"

Нещодавно відкрив для себе, що мрія міського голови (і не тільки його) про кільцеву чи хоча б напівкільцеву електричку в Києві ще зовсім нещодавно була реальністю.

Не можу зрозуміти, кому треба було їздити маршрутом від Борщагівки до Дарниці в обідню перерву, але така електричка дійсно деякий час існувала. Правда, зараз "відмИнена"



А на моїй пам"яти ще у дев"яностих роках дійсно була кільцева міська електричка. Вона виходила о 6-й годині з Дарниці і через Борщагівку-Петрівку поверталася назад у Дарницю (там таке специфічне розташування колії, що в напрямку "Лівого Берега" вона просто не могла розвернутись).
bandera
  • mykolap

вулиця імені Кірпи

У Києві з'явилася вулиця імені Кірпи


Вулицю Петрозаводська в Києві перейменовано на вулицю Георгія Кірпи на прохання трудового колективу «Укрзалізниці».

Як передає кореспондент УНІАН, відповідне рішення було прийняте сьогодні на засіданні сесії Київради.

Його підтримали 79 з 115 присутніх в залі депутатів Київради.

Питання було внесене до порядку денного з голосу. Перед депутатами на сесії виступив начальник Південно-Західної залізниці Олексій КРИВОПІШИН, який зазначив, що 27 грудня виповнюється 5 років з дня трагічної загибелі генерального директора «Укрзалізниці» та міністра транспорту України у 2004 році.



До речі, НМД, на цей раз вибір вулиці для перейменування дуже вдалий. Вул. Петрозаводська веде якраз від південного вокзалу до Батиєвої гори, де знаходиться а) депо і б) ціла купа вулиць з залізничними назвами: Лінійна, Провідницька, Локомотивна, Кондукторська, Нововокзальна (названа ще до побудови Південного вокзалу). Тим більше, що вулиця Кирпи буде починатися від площі Кривоноса -- колишнього стаханівця, а потім голови Південно-Західної залізниці. Як на мене, це дуже прикольно, що в Києві існує ось такий ось куточок суто залізничної топоніміки.